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存貨上升體現(xiàn)了鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在的混亂狀態(tài)，鋼企只要資金鏈不斷就繼續(xù)生產(chǎn)的想法需要扭轉。據(jù)統(tǒng)計，2013年鋼鐵工業(yè)的利潤中，來自于投資收益約177億元，營業(yè)外凈收入約120億元。存貨繼續(xù)增加，利潤慘不忍睹，這就是鋼鐵行業(yè)面臨的窘境。
存貨成周期變化。分析師表示，存貨的增加，是因為現(xiàn)在的鋼企持一種別家不減產(chǎn)我也不減產(chǎn)的態(tài)度，而且為了保持自己的市場份額，避免客戶流失也不會減產(chǎn)，同時有的鋼企負債高，如果減產(chǎn)停產(chǎn)，也面臨著銀行上門追債的危險，所以寧愿“打腫臉充胖子”也要繼續(xù)生產(chǎn)下去。當然也有地方政府為了穩(wěn)定GDP的因素。
在面臨縮減產(chǎn)能的嚴峻任務下，鋼企的存貨依然有增無減，鋼鐵行業(yè)存在特殊性，存貨不是說減少就能減少的。鋼鐵行業(yè)跟別的行業(yè)有明顯不同的地方，鋼企要想減產(chǎn)是比較困難的，不像汽車行業(yè)，如果賣不出去，可以立即停產(chǎn)，而鋼鐵行業(yè)從技術上說，是不允許鋼企這么做的，因為代價很高，現(xiàn)在鋼企只要資金鏈不斷，就要繼續(xù)生產(chǎn)，而這種想法不能扭轉，鋼鐵的運營機制不發(fā)生改變，鋼鐵行業(yè)就不可能好轉。
不過也有專家同時表示，鋼鐵行業(yè)的存貨其實呈周期性的變化，基本上是遵循著增庫存然后去庫存這樣循環(huán)的模式。
國企缺乏靈活性。鋼鐵行業(yè)的存貨消化問題如今也不得不讓鋼企面對，對此，鋼鐵行業(yè)內的機制問題不解決，想消化存貨增加收益基本是空想，鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在的問題是缺乏一個公平競爭的市場環(huán)境，而且還有一部分鋼企對虧損持一種不敏感的態(tài)度，就是哪怕庫存很高，虧損很厲害，還是會繼續(xù)生產(chǎn)下去，并且主要是國企存在這種問題，但國企也有難言之隱，因為國企面臨著一個不公平的競爭市場，比如在環(huán)保方面，一些民營鋼企沒有承擔環(huán)保成本，這給國企帶來生產(chǎn)上的壓力。
國有鋼企在減產(chǎn)停產(chǎn)上的靈活性也比民營鋼企相對要差一些，民營鋼企可以說停就停，但是國企達不到這種靈活度。鋼企可能會采取降價促銷來吸引鋼貿商的采購。如果不愿意降價促銷，而庫存越來越高，這樣導致資金鏈越來越緊，到這一步，鋼企可能會迫不得已去減產(chǎn)來消化庫存，其實主要取決于資金的承受能力。
庫存的減少取決于市場的調整能力，也就是市場的需求能不能增加，這是關鍵。存貨上升也體現(xiàn)了鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在的混亂狀態(tài)，有的鋼企在減產(chǎn)，有的鋼企卻還在增產(chǎn)，這就是一種非正常狀態(tài)，現(xiàn)在鋼企只要資金鏈不斷，就要繼續(xù)生產(chǎn)，而這種想法不能扭轉，鋼鐵的運營機制不發(fā)生改變，鋼鐵行業(yè)就不可能好轉。聊城市萬源鑫鋼管有限公司 |
