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鋼鐵行業(yè)經(jīng)過近十年的快速增長后，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略轉(zhuǎn)型、持續(xù)發(fā)展。目前在市場實踐方面，中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)基本都采取通過代理商銷售與終端直供相結(jié)合的銷售方式，遭遇市場向下波動或同類競爭時，降價幾乎是競爭的首要選擇。回顧中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程，主要經(jīng)歷了以下幾個時期：首先是計劃經(jīng)濟時期；之后是1984年開始的由計劃經(jīng)濟進入雙軌制運行時期；最后是目前的完全市場化時期。我國鋼鐵市場在不同時期的演變中，形成了自身所獨有的特點，并對鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生深刻影響。
一、計劃經(jīng)濟時期1949--1984年。國家控制銷售渠道和價格，在很長的一段時間里，將鋼鐵納入國家緊缺戰(zhàn)略物資范疇，實行國家計劃審批供應(yīng)，不允許市場經(jīng)營。產(chǎn)品由國家按照各地區(qū)物資系統(tǒng)上報的需求計劃進行分配，價格由國家決定，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)無需為銷售渠道和價格煩惱。
二、雙軌制時期1985--1999年。體制內(nèi)、體制外兩種銷售和價格并行。雙軌制是中國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型過程中采取的一種特殊制度，就是指同時存在體制內(nèi)、體制外兩種銷售和價格體制。隨著按市場銷售定價的體制外價格機制的逐漸成熟，讓延續(xù)計劃經(jīng)濟時期的國家定價的體制內(nèi)價格機制逐步退出歷史舞臺，最終形成由市場供需決定商品實際價格。
三、市場化時期2000年至今。市場銷售和定價的鋼鐵經(jīng)營體制。2000年以后，中國鋼鐵行業(yè)進入到完全市場化的新的歷史階段。期間全國從事鋼鐵貿(mào)易的企業(yè)迅速增加，截至2009年初已經(jīng)超過20萬家，從數(shù)量上遠遠超過鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)紐帶上的重要一環(huán)；同時，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為平臺的網(wǎng)絡(luò)資訊將全國各地差異極大的市場基本整合為一個統(tǒng)一的市場，各地價格漲跌參照性明顯增強，區(qū)域性價差縮小
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